日本四國(高知縣+香川縣)+山口縣錦帶橋 自由行 個人搭車新手心得分享

前言

2025/3/28-4/4剛賞櫻回來，從四國橫跨山陽地區到九州福岡回來，相較於東京、京都、大阪、福岡自由行可以IC卡幾乎吃遍天下，四國的IC卡是明顯不通的，再加上沒有使用PASS，所以在大眾工具自由行規畫時，有更多時刻需要現金買票，因此對於售票機必須比平常來得更加熟悉，而班次也比較少，錯過一班可能是半小時~一小時，因而衍生出這篇心得，適合日本自由行初學者使用，老手或是自駕的人當然是不需要了。

JR買票通論

• 買票趕時間用刷卡最快，要熟記站名的英文名稱，若有跨島(本州→九州)，要把各島的名稱也記一下，像是九州(Kyushu)、四國(Shikoku)比較找得到站名。「換乘案內」和「Google Map」兩個App都是搭車的好幫手。
• 若買指定席要用綠色機台。
• 在來線(Local line)：普通、快速、新快速列車只需要乘車券，特急列車需要乘車券+指定席特急券或乘車券+自由席特急券，進出站就2張一起投入即可，有些班次會印在同一張。若乘車券支援IC卡，可以刷IC卡再補買指定席/自由席特急券(那何不直接一起買就好？)。若有混合特急/快速的車種，買票不用特地分段買，舉例來說，高知到高松，因為南風號經過多度津和丸龜之後就往北去岡山了，機器會幫你規畫成高知→丸龜的特急+丸龜→高松的快速，然後出現1張高知→高松的乘車券+1張高知→丸龜的特急券，高松出站時再一起投入即可。
• 新幹線(Shinkansen)：一律需要乘車券+指定席特急券或乘車券+自由席特急券(購買時會印在同一張)，乘車券原則上不能用IC卡進站(能用IC卡進站的方法很複雜這裡不提)，新幹線買票不用特地分段買，分段買的指定席會貴很多，售票機器會幫你找最佳組合時段。舉例來說，新岩國是小站，約1小時1班，岡山→新岩國站站停其實很久，只要輸入起始和目的地，機器會幫你規畫成岡山→廣島+廣島→新岩國，並印製在同一張車票的左右兩側上。
• 在來線轉新幹線：例如岡山車站，我搭乘在來線從高松前來岡山，再轉新幹線不用出站，會有個轉乘新幹線閘門，直接把在來線和新幹線的車票一起投入，在來線的票會被收走，然後就可以持票去搭新幹線了。

• 拉行李搭車要放哪：有些特急列車免費提供行李架(例如HARUKA、南風號)。而新幹線(東海道、山陽、九州、西九州)，若行李長寬高>160cm需要加購1000日幣的特大行李放置處附帶席。若行李沒那麼大(即無加購此行李券)，行李必須放在個人座位上方的行李架(考驗舉重臂力)。

四國通論

• JR岡山→高知這種長距離的特急(南風號)，若買自由席很有可能沒位置或同伴無法坐一起，若不介意730円的差價，建議買指定席。
• JR岡山→高松這種長距離的快速マリンライナー(Marine Liner)也是熱門車次，少數非特急但有指定席的車種，我遇到指定席已賣光，必須買更高階的綠色車廂，要再多420円，不然就是提早排隊去搶自由席，否則就是要站1小時了。
• JR四國的綠色機台排隊狀況還好，在高知、高松、土佐山田都買過。
• JR四國多數站不支援互通IC卡(SUICA、ICOCA等)，原因為是因為高松用自己的IruCa、高知則是用DESUCA，所以除非有要常去四國，不然幾乎要學著都用現金支付，不要看到當地人刷手機或IC卡很順就跟著刷，能支援互通IC卡的車站僅限於下列香川線的少數車站。

• JR尚且如此，公車就更不用說了，多準備零錢是必要的，上車記得先抽整理券，下車時將整理券跟錢一起投入。整理券上面會有編號，對應公車螢幕的面板，會顯示各編號下車的價格，沒整理券就是付該路線最大金額了。公車兌幣機只吃1000元以下，但不吃2024年版本的1000元新鈔，若是新鈔要找司機兌換。公車都是兌幣完再投入對的金額，並沒有直接找零功能，司機會等人。下車前一樣要先按鈴，車子沒停下前勿起身。

高知縣(高知市、香美市、佐川町)

MY遊バス (MY-YU BUS)

• 第一次去高知旅遊必搭的交通工具，1300日幣一日無限次使用。
• 位置：高知観光情報発信館 (高知車站南口出去後，西南方的遊客中心)，人工售票，會問說是要到竹林寺(ちくりんじ)還是桂浜(かつらはま)？票價不同(900円/1300円)。
• 假日搭乘觀光巴士的人很多，建議早點上車，不然會一路站到牧野植物園，這段公車20分鐘但還要爬坡其實不好站。
• 推薦遊玩順序：JR高知站上車→五台山觀景台下車→一路從觀景台下坡走路進竹林寺(<5分鐘)，離開竹林寺再下坡走到牧野植物園(<5分鐘)→桂浜→走路到海津見神社→高知站(竹林寺的搭車點就在牧野植物園的牆邊，其實蠻近的)
• 另外像是牧野植物園門票、桂浜的紀念品店，出示「MY遊バス」有折扣，請注意圖示，他們也會主動詢問。

高知路面電車

• 車上有螢幕顯示下一站站名，若要下車比照公車需先按鈴
• 南北向上車是固定價格，不用抽整理券，下車時付固定金額230円。
• 南北轉東西或東西轉南北，會在播磨屋橋(はりまや橋/Harimayabashi)下車再轉車。在第一段下車時先付錢，需要向司機拿取乗り換え券(norikae-ken) 【東西轉南北：黃色、南北轉東西：藍色】。
• 東西轉南北：第二段只要投入乗り換え券即可，不用再付錢。
• 南北轉東西：第二段除了投入乗り換え券，若距離過長還要額外補現金，可以自己先查詢。

鏡野公園 (日本櫻花百選)

• 香美市這裡公車班次很少，時刻表真的要先看好，原則上是有跟JR土佐山田站發車做配合的。
• 有2條路線可選擇，不同公司經營，價格也不同，現金支付，不支援互通IC卡。
• JR四國巴士(大栃線)：土佐山田→神母の木【240円】
• とさでん(土佐電)交通(龍河洞線)：高知工科大学→土佐山田【310円】

牧野公園 (日本櫻花百選)

• 高知出發沒什麼問題，我搭特急是車上有查票，下車的佐川是無人車站，直接出站即可。
• 回程有簡易售票機，該機器只能投現金不能刷卡，且不能輸入站名，只有3個區間的價位可以選擇，若在佐川有在售票機先買到高知這個區間價位的票，那上車時不需要抽整理券，整理券是給沒有售票的無人站用的(類似公車搭乘方式)。

香川縣(高松市、金刀比羅宮、父母ヶ浜)

琴平電車

全線可用互通IC卡支付。

高松市公車

現金或IruCa，不支援互通IC卡。

金刀比羅宮

若想要省腳力，琴電琴平站沒有計程車，要回頭走到JR琴平站才有車可搭，上車說要到神椿(Kamitsubaki)，會直接到500階，車程約15分鐘，價格約1650円，可用PayPay。

父母ヶ浜 (父母濱)

三豐市觀光交流區有做官網，內容很不錯，可以先研讀。

https://www.mitoyo-kanko.com/chn/

若想要預約，官網有提供合作的、平日事先預約制的「讃･瀨戶接駁計程車」，可進入底下網站，有時刻表和路線表，裡面有個「ご予約はこちら」，選擇日期、人數、要去的路線就可以，不用註冊，填完會在E-mail收到信。

https://k-sss.com/sunset/

預約名字需要中文名字轉換為日文片假名，可參考這裡：

Name變換君

讃･瀨戶接駁計程車 一般公車日落回來多半來不及，所以才需要這個服務，搭車地點都有專門的立牌標示。先預約時段，再照預定時間報到即可(我是預定17:10-17:25+19:15-19:30)，預約不用訂金，下車用現金支付(每人單程1200円)，不支援PayPay，不看跳錶，而是照預約時的金額，司機多半會提早到，例如去程17:05來了，而回程19:08就來了。雖然詫間站旁的遊客中心可以置放行李，但只能到17:00且周二不營業。去程其實不一定要預約，因為詫間車站有排班計程車，也有公車可以搭，但回程就一定要了，父母濱很偏僻根本不會有計程車經過，而公車最後一班是18:39，4月初太陽已經18:30才落下，無法完整拍到日落後半小時的golden hour那種色彩。

這個預約系統也可以去高屋神社、紫雲出山等，價格貴但算是好用，適合時間抓比較緊的人。

山口縣

錦帯橋 (錦帶橋)/新岩國站

• 新幹線的新岩國站班次很少，要注意發車時間，而公車都有和發車時間做配合(公車支援互通IC卡)，所以新岩國下車就要趕快去搭公車了。建議回程新幹線時間可以先買，因為公車靠站到搭乘新幹線的時間可能有點緊湊(我是搭5PM那班回程)。
• 因為我找不到置放行李的地方，所以來不及搭上公車，改搭計程車，價格2250円，可用PayPay。
• 該站放行李的位置很少，且不支援大行李，若住廣島的人建議在廣島先放行李，像我只是接著行李路過去玩的人，只能帶行李去錦帯橋巴士中心放，每件500円，到17:00之前，離開時再取回行李去巴士中心對面搭車回新岩國站。

附錄：JR四國PASS (All Shikoku Rail Pass)到底值不值得？

雖然這次我沒有去到松山，所以只列在附錄，不過下回再去四國一定要造訪松山的。
到底JR PASS到底值不值得？我們一起來看一下，資源來源是官網。

JR四國PASS海外銷售價格 (2023/5/20)

• 3日：12,000円
• 4日：15,000円
• 5日：17,000円
• 7日：20,000円
• 若加購4張專用指定席回數券為1,200円

我們來看幾段著名的長程路線 (【】為特急列車)，價格為單趟

• 高松(香川)→松山(愛媛)：【石鎚】特急指定席6,690円，自由席6,160円
• 高松(香川)→高知：【石鎚】+【南風】特急指定席5,920円，自由席5,390円
• 高松(香川)→高知：予讚+【南風】特急指定席5,580円，自由席5,050円
• 高知→児島：【南風】特急指定席6,030円，自由席5,500円
• 児島→岡山：非JR四國PASS範圍，另需加購
• 【南風】特急指定席1,800円，自由席1,270円
• 快速マリンライナー(海洋LINER)指定席1,350円，自由席510円
• 松山(愛媛)→宇和島：【宇和海】特急指定席3,740円，自由席3,210円

接著我們來試算五日券玩高知+松山 (因為三日券還要坐長程來回，行程真的太趕)

五日券17,000円+4張專用指定席1,200円：18,200円

• 來回高松←→松山一次的【石鎚】特急指定席：13,380円
• 來回高松←→琴平的土讚線：1,960円 (若坐琴電只要1,460円)
• 來回高松←→栗林公園北口的高德線：480円
• 來回松山←→松山城的伊予鉄道：460円
• 來回松山←→道後溫泉的伊予鉄道：460円
• 來回松山←→宇和島的【宇和海】特急指定席：7,480円
• 來回高松←→丸龜一次的【石鎚】特急指定席：3,840円 (予讃線來回只要1,260円)
• 來回高松←→小豆島渡輪：1,400円

五日券17,000円

• 來回高松←→松山一次的【石鎚】特急自由席：12,320円
• 來回高松←→琴平的土讚線：1,960円 (若坐琴電只要1,460円)
• 來回高松←→栗林公園北口的高德線：480円
• 來回松山←→松山城的伊予鉄道：460円
• 來回松山←→道後溫泉的伊予鉄道：460円
• 來回松山←→宇和島的【宇和海】特急指定席：6,420円
• 來回高松←→丸龜一次的予讃線：1,260円 
• 來回高松←→小豆島渡輪：1,400円

結論：長程往返1趟 (高松←→松山)+ 中程往返2趟 (例如高松←→丸龜、高松←→琴平、小豆島渡輪 3選2)，若有兩段長程往返(例如加上松山←→宇和島)是一定可買。